三亚召开国有旅游区游览观光车票价调整听证会，将这样定价

三亚召开国有旅游区游览观光车票价调整听证会，将这样定价

“服务不掉队，价格很良心。”三亚天涯海角游览区、大小洞天旅游区、鹿回头风景区三家国有景区观光电瓶车票价十年未提。如今，这三家景区观光车票价拟上调。

为广泛征求经营者、消费者和有关方面的意见，8月13日，三亚市发展和改革委员会专门召开三亚国有旅游区游览观光车票价调整听证会，听证会参加人由专家、政府有关部门、消费者、经营者、利益相关方、社会组织等组成，围绕三家景区观光车票价上调是否合理发表观点和建议。听证会上，25名听证会参加人均赞同价格上调。

为什么提价？

经营者：定价偏低成本收不回日常经营难以维系

天涯海角游览区、大小洞天旅游区、鹿回头风景区均是三亚旅游文化投资集团下属景区，目前三家景区的收入主要未门票和观光电瓶车收入，观光电瓶车价格一直实行15元/人次的标准，该标准是2009年之前制定的，至今已超过10年未提价。

三亚旅游文化投资集团有限公司认为，该集团自2019年7月成立以来，加速推进三家景区的改造升级，为了满足广大游客的游玩需求，三家景区全面提升景区服务质量，均投入大量资金对景区观光电瓶车道进行路面改造，在原有基础上延长了运行线路，同时定期对观光电瓶车进行维护、更换，增加了一定的运营成本。

天涯海角游览区代表发言说，游览观光车的运营成本早已超过了原定票价，且在逐年增加。近些年，景区不断升级改造，新增购入不少观光车，观光车的购入成本、维修成本以及油料成本均在上涨，所以赞同票价上调。

大小洞天旅游区代表发言说，近年来三亚的物价、人工成本翻番，他赞同此次票价的调整，这可以缓解企业的压力，同时也能吸引来更多人才，调动景区工作人员的积极性。

怎么调价？

方案：车票价格从15元/人次拟上调至23元-25元/人次

根据三亚国有旅游景区游览观光车票价调整听证方案：天涯海角游览区按2020年度监审成本，成本利润率30%核定票价标准调整为23元/人次；大小洞天旅游景区按监审平均成本和后续项目投资增加成本的30%计入定价成本，成本利润率30%核定票价标准调整为25元/人次；鹿回头旅游景区按老路运营监审平均成本和环山路运行线路增加成本，成本利润率30%核定票价标准调整为25元/人次。

按拟调价方案，天涯海角调高8元/人次，年均接待游客约100万人次，增加营业收入约800万元；大小洞天调高10元/人次，年接待游客约60万人次，增加营业收入约600万元；鹿回头调高10元/人次，年接待游客约80万人次，增加营业收入约800万元，均可弥补运营成本，并略有盈利。

调价是否合理？

25名听证参加人全员赞同

听证会上，共有推荐产生的25名听证参加人和5名旁听人员全数到场。其中消费者代表10名，市人大代表、市政协委员、利益相关方分别1名，经营者3名，政府有关部门5名，相关领域专家学者、社会团体各2名。

根据现场发言统计，25名听证参加人均同意三亚国有旅游区游览观光车票价调整。

消费者代表王欢对此次调价表示理解，她认为，综合消费者收入水平提高、消费观念转变，同比市场同级别景区标准及景区增加行车公里数、运营成本高等因素，此次调价符合市场规律。她还提出，按照目前的物价标准，建议可考虑上调至30元以上的标准，让景区不断提升服务质量。

消费者代表董震也赞同调价，他提出，景区车票价格十年未调，随着消费者收入水平及可支配收入提高，调价幅度可接受，建议通过设置一个定价的上限使三家景区游览观光车的票价能根据自身的实际情况在一个合理的范围内灵活调整。

专家代表郑银行表示，有关部门对三家景区游览观光车票价调整的同时，应注重景区之间的差异化，具体情况具体对待。例如大小洞天是国内首批5A级旅游景区，而天涯海角与鹿回头都是4A级景区，其中鹿回头景区还新增了环山观光路线，大幅延长了旅游线路。所以三家景区游览观光车票价的调整不能采取“一刀切”的方法，因根据不同景区的级别定位、旅游线路以及提供的服务来灵活调整定价。